Flodkryssningar med båt är extremt populära bland den äldre generationen. Människor över 40 år köper gärna kuponger längs "Rysslands gyllene ring" eller på väg till Astrakhan.
För bokstavligen 25 år sedan genomförde motorfartyg konstanta resor, både långväga och vid korsningar. Vad har blivit av moderna motorfartyg? Är det lönsamt att köpa en biljett och vad behöver du ta med dig ombord?
Huruvida semester på ett motorfartyg är lönsamt är en kontroversiell fråga. Naturligtvis, på grund av krisen, gör många redare rabatter och utför alla typer av kampanjer. Men efter att ha räknat den totala kostnaden för resan, utflykter, inköp vid stopppunkter, köp på själva fartyget (i en bar eller på ett kafé), andra utgifter - ganska bra, om inte ett betydande belopp kommer upp. Detta beror på ökningen av bränslepriser och fartygets underhåll.
Många fartyg tillhör den gamla byggnaden, vilket innebär att de behöver underhåll. Besättningen på passagerarfartyg är inte heller liten. 20 personer bara däcksbesättningen, men det finns också en restaurang och animatörer, frisörer, reseguider och en kryssningsdirektör (som i sin tur också har en underordnad person) - de måste få betalt en lön.
Försämrade navigationsförhållanden bidrog också till förminskningen av navigeringsområdet. Vilket tvingar antingen att leta efter nya och nya städer för mellanstopp på fyra dagars flygningar eller att höja priserna på befintliga turer. Det gör vila på fartyget idag till en mycket olönsam händelse.
Om kupongen ändå köpts från en researrangör, bör du dock ta hand om ditt bagage och alla nödvändiga saker. Att hämta en stor väska är helt valfritt. Det räcker att ta ett par varma kläder, inklusive byxor eller jeans. Skor med platta sulor, gummi är bättre. Och följaktligen ljusa sommardräkter, klänningar, andra kläder. Handdukar, hygienapparater och tvål, schampo finns också på listan över viktiga saker.
Anländer till fartyget och bosätter sig i stugan måste du omedelbart kontrollera placeringen av flytvästar och deras kompletta set - beroende på antalet personer. Bekanta dig, åtminstone visuellt, med däcksplanen och placeringen av livbåtar. Numera är olyckor ombord extremt sällsynta. Brand, översvämning eller skeppsbrott är ett extraordinärt fenomen. Efter "Bulgarien" och utbildningsnivån för besättningen och fartygens skick förbättrades flera gånger. Men vaksamhet är inte överflödig. Flod- eller landtransport har alltid varit en plats för hängande fara. Och du kan bara vila i komfort om du är helt övertygad om din säkerhet.
