Vattentransport spelar en viktig roll i Tatarstans ekonomiska förbindelser. För många regioner i republiken är Kama- och Volga-floderna de viktigaste kommunikationsvägarna.
Enligt statistik rankas Kama-floden först bland republikens floder när det gäller godstransporter. Olja, timmer, bröd, kemiska produkter, byggmaterial och salt transporteras längs Kama, allt material och utrustning som behövs levereras till städerna i Kama-regionen: Nizhnekamsk, Naberezhnye Chelny, Elabuga, Mendeleevsk. Färdiga produkter - lastbilar, dieselmotorer, bildäck, petrokemiska produkter samt mineralgödselmedel, jordbruksprodukter - exporteras på fartyg längs Kama-floden.
Volga är den viktigaste vattenvägen i Tatarstan. Det rankas först när det gäller passagerar- och turisttrafik och när det gäller mättnad med fartyg av olika slag. Alla typer av bilar, råvaror för industri och företag, olja och oljeprodukter, bröd och konfektyrprodukter, byggmaterial och andra olika laster transporteras längs Volga.
En viktig roll i transporten av olika varor spelas av vattenvägar längs Belaya-floderna (främst olja transporteras) och Vyatka (virke och spannmål).
Efter byggandet av Volga och Nizhnekamsk vattenkraftverk och reservoarer ökade transporten av gods, passagerare och turister längs Volga, Kama och deras stora bifloder betydligt. Nedre delarna av floderna Kazanka, Sviyaga och Ika blev seglingsbara. Kazan, Chistopol, Naberezhnye Chelny och Nizhnekamsk blev stora hamnstäder.
En stor flodhamn har byggts i staden Naberezhnye Chelny. Byggandet av en flodhamn i Nizhnekamsk har slutförts. 1990-1995 observerades krisfenomen i republikens flodtransporter, vilket återspeglades i lastflöden och persontrafik: volymen last och passagerartrafik minskade avsevärt.
