Lågprisflygbolag, från engelska. låg kostnad - ett lågt pris, det här är flygbolag, vars flygbiljetter är mycket lägre än priserna för vanliga företag. Det finns mer än 40 sådana flygrabatter som kör både inrikes och internationella flygningar bara i Europa.
Instruktioner
Steg 1
Det första företaget som flyger billiga kortdistansflygningar till sydvästra USA 1971 heter Southwest Airlines. Det verkade efter att de statliga kraven för flygbolag hade minskats något. Den låga kostnaden för biljetter berodde på användningen av en unik affärsmodell, vilket gjorde det möjligt att avsevärt minska flygbolagets kostnader för leverans av flygpassagerare. Flygningarna organiserades enligt punkt-till-punkt-systemet, vilket utesluter användningen av centrala flygplatser. Dessutom var Southwest Airlines platser inte indelade i klasser, vilket minskade servicetiden och följaktligen den tid som företagets flygplan tillbringade på flygplatsen, vilket också minskade kostnaderna och ökade antalet flygningar.
Steg 2
Denna affärsmodell visade sig vara förvånansvärt lönsam, trots att biljettkostnaderna, särskilt köpt i förväg, kunde vara flera gånger lägre än vid reguljära flygningar från andra företag. I vissa fall kunde deltagarna i aktierna flyga från kontinent till kontinent för bokstavligen några dollar. Efter att ha infört några ytterligare ekonomiska lösningar för att ytterligare öka produktiviteten och sänka biljettpriserna har nya lågprisflygbolag dykt upp, varav det finns mer än 40 i Europa ensam.
Steg 3
Betydande besparingar uppnås genom användning av sekundära flygplatser som ligger nära destinationer, som är betydligt mindre överbelastade, liksom kostnaden för service av flygplan vid stillastående. Som regel är flygtiden på lågprisflygbolagens flygplan inte särskilt bekväm - tidigt på morgonen eller sent på kvällen. De allmänna funktionerna i flygningar inkluderar också frånvaron av platser som anges på boardingkortet vid incheckningen. betalt bagage, för vilket du måste betala pengar i bokningsfasen, eftersom om du betalar direkt på flygplatsen kan transportkostnaden fördubblas. Dessutom måste mat och dryck betalas separat vid bokning. Att köpa biljetter och checka in för en flygning via Internet blir billigare än att köpa biljetter i biljettkassan och checka in på flygplatsen.
Steg 4
De största fördelarna med lågprisflygbolag är en hög grad av flygsäkerhet och noggrann efterlevnad av schemat. Under hela tiden av deras existens har dessa företag inte haft ett enda fall associerat med mänskliga olyckor. Användningen av teknik, vars ålder inte överstiger 3 år, gör det inte bara möjligt att öka flygsäkerheten utan också att minska tiden för underhåll och reparation. Nackdelarna med lågprisflygbolag är att det inte är möjligt att byta biljetter och ganska strikta villkor för återkomst.
Steg 5
Fram till nyligen fanns det också två lufttrafikföretag i Ryssland - Avianova och Sky Express, som fungerade som lågprisflygbolag med den här affärsmodellen. Men i ryska verkligheter visade det sig inte vara mycket livskraftigt, eftersom det nästan inte finns några sekundära flygplatser i landet. Dessutom närmade sig medelåldern för de flygplan som dessa företag använde 20 år. Nyligen, under Aeroflots regi, började det nya ryska lågprisflygbolaget Dobrolet, ett lågprisflygbolag som flyger från Moskva till Simferopol, Volgograd och Perm. De lovar att företagets flygplan snart kommer att börja flyga till de populäraste destinationerna i den europeiska delen av Ryssland, inklusive Krasnodar, Samara, Jekaterinburg, Makhachkala, etc. I mitten av 2015 planeras det att göra den fjärde flygplatsen i Moskva "Ramenskoye" till en bas för lågprisflygbolag.
Steg 6
För närvarande flyger vissa europeiska rabatter till Ryssland, i synnerhet: tyska företag Air Berlin och Germanwings, österrikiska Niki, italienska Air One, engelska EasyJet, norska norska, spanska Vueling och turkiska Pegasus Airlines.
