Det största ryska flygbolaget Aeroflot har fått böter på 60 000 dollar av US Department of Transportation. Anledningen till denna händelse var den ryska transportörens brott mot reglerna för skydd av passagerares rättigheter.
I januari 2012 antog det amerikanska transportdepartementet lagstiftning som krävde att flygbolagen skulle tillhandahålla passagerarna fullt pris på en biljett, inklusive alla skatter och avgifter. Dessutom måste transportören utan några böter ge kunden möjlighet att annullera beställningen för biljetten inom den första dagen efter genomförandet.
Dessa regler gäller inte bara amerikanska utan även utländska flygbolag som flyger till USA. Det var dem som Aeroflot bröt mot, och informationen som vittnade om överträdelsen hittades av USA: s transportdepartement inte bara någonstans utan på dess officiella webbplats. I den reklaminformation som presenterades på den angavs priserna utan att ta hänsyn till några extra betalningar. Det fanns heller ingen information om gratis biljettbokningar och rätten till gratis avbokning inom 24 timmar.
Enligt transportminister Ray Lahoud ska passagerare kunna bestämma hela transportkostnaden utan problem, boka en biljett gratis och avboka den första dagen. Informationen på Aeroflot-webbplatsen var ofullständig, vilket stred mot konsumenternas rättigheter och inte överensstämde med amerikansk lag. Det amerikanska transportdepartementet avser att fortsätta att försvara konsumenternas rättigheter och, om de bryts, införa sanktioner mot kränkande flygbolag.
Man kunde klaga på vårdslöshet och tröghet hos Aeroflot-anställda, som inte blev bekanta med lagen som antogs i USA i tid och inte ändrade informationen på deras webbplats i enlighet med dess krav. Ändå visar situationen återigen snobberiet från amerikanska tjänstemän, som inte bara dikterar sina egna regler till hela världen utan också tvingar samma flygbolag att noga övervaka USA: s föränderliga lagstiftning. Lagen antogs i USA den 26 januari, medan tjänstemän från transportministeriet började följa informationen på Aeroflots webbplats från samma dag. Övervakningen fortsatte fram till 13 mars, då informationen på webbplatsen ändrades och kompletterades i enlighet med de nya reglerna.
Det var under 1, 5 månader av webbplatsens arbete med information som var olämplig för amerikansk lagstiftning som Aeroflot fick en faktura. Även om det räckte var ett enkelt e-postmeddelande som meddelade flygbolaget om införandet av nya regler med en begäran om att ändra informationen på webbplatsen och en varning om möjligheten till påföljder om detta inte görs.
