Frekventa resenärer har antagligen hört talas om bränsletillägg. Vissa människor är upprörda över själva tanken att betala för det, andra säger bara upp sig själva. Så vad är bränsletillägg?
När du köper en biljett från en researrangör eller när du bokar en flygbiljett visas ett sådant koncept som bränsletillägg, vilket ökar den slutliga kostnaden med 40-150 dollar eller euro. Som regel uppstår tanken: "Vad är denna bränsletillägg i allmänhet och varför ska jag betala den?"
Bränsletillägg
Bränsletillägg är ett visst belopp som läggs separat till huvudkostnaden för resan eller flygbiljetten. Det är värt att betona att vissa flygbolag / resebyråer anger skatten separat, medan andra inkluderar den i flygbiljettpriset. Det avslöjas som regel när du meddelar den slutliga kostnaden för en biljett / turné hos en byrå eller när du anger betalningsuppgifter på flygbolagets webbplats. Bränsletillägget skapas för att kompensera för skillnaden i biljettpriser när bränslepriset stiger. Eftersom ständig omberäkning av de nya kostnaderna helt enkelt är obekvämt, olönsamt och det är ingen mening att skapa förvirring.
Utländska flygbolag tar också ut en bränsletillägg.
Bränsletillägg
Så hur mycket är det hatade bränsletillskottet värt? Standardkostnaden för lågprisflygbolag är i genomsnitt $ 40 per person. Dessa är UTair (UTair), Vim-Avia, Ural Airlines och andra stora inhemska flygbolag med en bred geografi av flygningar runt om i världen. Ytterligare betalning för bränsle för ett flyg från Transaero från researrangörer, till exempel från Anex Tour, är cirka $ 80 per person. De högsta bränsletilläggen gäller Aeroflot, den största ryska och den enda sovjetiska transportören. För resebyråer varierar Aeroflots bränsletillägg från $ 80 (ett sällsynt fall) till $ 150 per person.
Bränsletillägget är alltid närvarande och beror direkt på flygbolaget.
Förresten, om vi pratar om bränsletillägget i resebyråerna, debiteras det bara för flyg till Turkiet och Egypten. Turer till Europa av någon anledning, endast kända för charteravdelningen, gör vanligtvis utan extra betalningar, förutom visum och andra tilläggstjänster. Inte alla reseföretag separerar förresten bränsletillägget separat. Detta är till exempel Biblio-Globus, som bildar sina paket på Transaero-flygningar, och kostnaden som anges på webbplatsen, om landet inte är visum, är slutgiltigt.
Det finns tillfällen då olika kampanjer hålls, både av resebyråer och av flygbolag. Och sedan, som de säger, "bränsletillägg som en gåva." Minst $ 80 sparas från en kupong för två, och det här är redan hur många rubel, men mindre.
Det är värt att betona att reseföretag som regel inte tjänar på turister genom att samla in ytterligare pengar för bränsle, även om det finns undantag. Självklart löses charterflygningar in helt av researrangörer och fastställer sina egna priser, men de slutgiltiga reglerna fastställs fortfarande av flygbolagen.
